Avtomobil akustikasi karnaylari bizga tabiiy ravishda g'amxo'rlik qilish samaradorligini elektr akustik transduser deb hisoblaydi, ovoz bosimi darajasi, karnayga nisbatan sezgirligi bilan yanada qulayroq bo'ladi, bu erda quyidagi bir nechta tushunchalarni keltiring.
(1) Belgilangan chastota diapazonidagi xarakterli sezgirlik. Erkin maydon sharoitida belgilangan chastota diapazonida shoxga kirish quvvati 1 Vt pushti shovqin signaliga teng va ovoz bosimi mos yozuvlar o'qidagi mos yozuvlar nuqtasidan 1 m uzoqlikda. Erkin maydon bu tovush aksi bo'lmagan bo'shliq. Kosmosda nuqta tovush manbai tomonidan chiqariladigan P tovush bosimi va R sinov masofasi orasidagi bog'liqlik shunday bo'lishi kerakki, P odatda anekoik kamerada o'lchanadigan R ga teskari proportsional bo'ladi.
(2) Belgilangan chastota diapazonidagi xarakterli sezgirlik darajasi. Ya'ni, logaritmik xarakterli sezgirlik. Xarakterli sezgirlikning mos yozuvlar tovush bosimiga nisbati logarifmasi 20 ga ko'paytiriladi, dB bilan belgilanadi. Yo'naltiruvchi tovush bosimi 2 × 10-5Pa.
(3) Bu erda aytib o'tilgan avtomobil audio karnaylarining pushti shovqini - bu chastotaga mutanosib chastota diapazoni kengligi bilan doimiy va bir xil shovqinni anglatadigan shovqin signalining bir turi. Ya'ni, bu keng tarmoqli ustidagi o'tkazuvchanlikka teng nisbatda bir xil energiya bilan shovqin.
Bu erda mos yozuvlar o'qi eslatib o'tilgan, mos yozuvlar yuzasi deb ataladigan tekislikning ta'rifi shoxiga parallel, shox o'qi va mos yozuvlar yuzasiga perpendikulyar chiziq mos yozuvlar o'qi, mos yozuvlar o'qi va mos yozuvlar yuzasining kesishish nuqtasi mos yozuvlar nuqtasi deb nomlangan.
(4) Ko'pincha shoxning kirish quvvati 1W emas, balki boshqa quvvat qiymatlari bo'lsa, u holda chiqadigan tovush bosimi darajasi SPLMAX = Lp+10lgW0 deb hisoblanishi mumkin, bu erda Lp - xarakterli sezgirlik darajasi; W0 - bu vaqtda quvvat kuchi.